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Renault Sport Spider
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Sportluftfilter Bei dem im Bild gezeigten Sportluftfilter handelt es sich um einen Eigenbau. Mit einem selbst gefertigten Deckel aus Keflar, drei Gewindestangen, dem original Plastikgitter vom Luftfiltergehäuseoberteil und drei Rändelmuttern, wird der Luftfilter am original Luftfiltergehäuse befestigt. Der Luftfilter wird mit dem unter Ansaugweg beschriebenen 80 mm Schlauch mit Frischluft versorgt. Messungen mit einem digitalen Messgerät ergeben nach zügiger Fahrt am Luftfilter bzw. Deckel eine Temperatur von max. 38 Grad. Die Teile im Motorraum, die nicht von Frischluft angeströmt werden, bringen es leicht über 90 Grad. Das Beste an diesem Umbau ist aber das Ansauggeräusch. In Verbindung mit dem Kat-Ersatzrohr kann eine offene Drosselklappe zur Sucht werden. Zu beziehen oder bei weiteren Fragen bitte oben auf feedback klicken |
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